沉船木的历史
从“船上丝绸之路”到现在，船木已有上千年的历史。木船采用国艺——榫卯技术，这样保证了木结构的整体性和完好性；唐宋以来,中外达官贵人等以乘坐中国木船为荣,视其为海上交通的最佳选择；在海上航行百年后,其船身经历海浪盐分充侵蚀和海上生物叮咬，饱经沧桑依然完好，历史悠远。经过海水上百年的浸泡和冲压，船木品质更加坚韧、耐磨，其防水、防火、防虫的天然环保性也更好。

 对于独具慧眼、追求高品质复古原声吉他的爱好者与收藏家而言，找到一把制作于上世纪三十年代，全径切巴西紫檀背侧与红云杉（阿迪朗达克云杉）面板的乐器，就如同寻觅到圣杯一般令人雀跃。三十年代如此高品质的木材现如今已十分稀缺，也就解释了为何今日难以打造出音色特别、精美上乘的吉他。

      1936年，一批采伐于东北大西洋沿岸巴西平原的精选巴西紫檀，作为用于家具生产制作的原材料，准备运往丹麦进行交易。岂料中途遭遇海上风暴，这批原木随船只一起沉入距离西班牙海岸不远处的海底。就这样，一直在大洋深处静静躺了70年，直到2005年春季才被发现。这批木材，对我们这些最为看重原声吉他精品的人们而言，至为珍贵，最终得以打捞，烘干并切削。

       我们真的很幸运，有幸获得其中一些木材，我们已经摩拳擦掌，万事俱备，只待将其从最为朴实的木板，打造成一流的吉他背侧板。Preston Thompson Guitars基于上世纪三十年代钢弦吉他黄金时代的原始设计，加之“完美风暴”带来的绝佳木材，巧夺天工的匠人以及新颖独创的设计。一些最受世人追捧的(而又珍贵的)复古乐器正是源于那个时期。

        这种“沉船遗珠”巴西紫檀具备那个时期乐器的色彩、纹理以及玻璃般的清脆叩击声。醉人的勃艮第酒红色，橙色以及红棕色里映衬着直纹纹理，这种稀有的紫檀木美得简直让人无法挑剔。这种独特木材的品级以及树龄，在当下这种巴西紫檀颇为稀缺的背景下，显得格外令人惊叹。保护濒危物种的禁运与贸易协定已经颁布实施，使得高品质的巴西紫檀更为稀缺。所幸，这批木材在禁令颁布之前就已采伐，我们这批紫檀木符合任何特定条款的标准，在当今市面上寻得一把这样的吉他，就如同拥有一把类似“黄金时代”的古董吉他，实属“一生只有一次”千载难逢的良机。

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